Shenzhen CPET Electronics Co., Ltd. eng39@szcpet.com 86-0755-23427658
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: CPET
Số mô hình: CP-300804
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 2 bộ
Giá bán: 7600dollars/set
chi tiết đóng gói: Bao bì bằng gỗ
Thời gian giao hàng: 30 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C
Khả năng cung cấp: 30 bộ/tháng
Sức mạnh của kênh đơn: |
150W/CH |
Chiều cao của xe tải:: |
170MM |
Kích thước xe (mm):: |
2050*880*1900mm |
Sức mạnh của kênh đơn: |
150W/CH |
Chiều cao của xe tải:: |
170MM |
Kích thước xe (mm):: |
2050*880*1900mm |
Thiết bị thử nghiệm đốt cháy micro-USB
Phạm vi áp dụng
Nguồn điện như bộ sạc, bộ điều hợp điện, bộ sạc pin xe đạp điện, sạc không dây, bộ sạc công cụ điện, bộ sạc máy lau,v.v.
| 1 | Giới thiệu về sự xuất hiện và cấu trúc của xe tải lão hóa năng lượng: | |
| A | Kích thước xe (mm): | L2050*W880*H1900 |
| B | Số lớp xe: | 6 |
| C | Chiều cao của xe tải: | 170mm |
| D | Vật liệu cấu trúc xe hơi | Bảng quấn lạnh dày |
| E | Chế độ phân tán nhiệt khu vực tải: | Ventilator ống xả trên cùng của tua-bin lên hàng (sự điều khiển nhiệt độ vòng dễ dàng) |
| F | Phân cách giữa các lớp và chế độ chống tĩnh: | Bảng cách nhiệt epoxy với lỗ xả nhiệt trên bề mặt |
| G | Mô hình cấu trúc xe tải: | Khu vực thử nghiệm được cách ly khỏi khu vực tải |
| H | Cấu trúc cửa trượt hình ảnh bằng hợp kim nhôm: | Sản phẩm được bao gồm, cửa kính gấp có thể xem được |
| Tôi... | Loại cấu trúc xe: |
Lớp thứ tư và lớp thứ năm của khu vực đặt sản phẩm là cấu trúc lật, và không gian làm việc dưới cùng là lớn để tạo điều kiện dễ dàng cho việc tải và thả sản phẩm
|
| 2 | Cấu hình mô-đun phục hồi năng lượng, năng lượng đo và giới thiệu số lượng lão hóa: | |
| A | Chế độ điều khiển module tải điện tử: | Chế độ liên lạc RS485, máy tính chủ chế độ liên lạc RS232 |
| B | Mô hình mô-đun tải gắn: | CP8102 ((1-500V,0.05-10A, 100W/CH,) |
| C | Chế độ cô lập mô-đun tải điện tử: |
Kênh mô-đun tải điện tử áp dụng cách ly quang điện (đ cách ly truyền thông và nguồn cung cấp điện)
|
| D | Số lượng các mô-đun tải được lắp đặt: |
CP8102 tải 10 đơn vị trên mỗi tầng, tổng cộng 6 lớp, 60 đơn vị được lắp đặt trên toàn bộ xe
|
| E | Chế độ tải trọng năng lượng cao: | Trong chế độ CC, các kênh có thể được kết nối song song |
| F | Kiến trúc thiết kế tải điện tử: |
Không có tụ điện phân, không có rơle, thiết kế tuổi thọ dài (quyền sở hữu trí tuệ độc lập)
|
| G | Số kênh của mô-đun tải điện tử: | 4CH |
| H | Năng lượng định lượng đơn đi của mô-đun tải: |
100W/CH Sức mạnh của nguồn điện đơn kênh đo là dưới 100W
|
| Tôi... | Số lượng các sản phẩm lão hóa xe: | Các sản phẩm có công suất đầu ra dưới 100W có thể được lão hóa 240 bit |
| J | Số lượng sản phẩm lão hóa song song hai kênh: |
Các sản phẩm có thể có tuổi tác dưới 200W (chỉ có chế độ CC có thể song song)
|
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
