Shenzhen CPET Electronics Co., Ltd. sales05@szcpet.com 86-0755-23427658
Khi thị trường xe năng lượng mới toàn cầu bước vào giai đoạn tăng trưởng bùng nổ, một cuộc cạnh tranh công nghệ thử nghiệm liên quan đến an toàn và độ tin cậy đang diễn ra một cách thầm lặng.
Trong phòng thí nghiệm năng lượng mới của Công ty TNHH Điện tử CPET Thâm Quyến, các kỹ sư đang tiến hành xác minh cuối cùng của thế hệ mới nhất của hệ thống thử nghiệm bộ sạc trên xe (OBC). Hệ thống này có thể mô phỏng những thay đổi môi trường điện của một chiếc xe sau năm năm lái xe trong vòng 48 giờ và phát hiện các lỗi tiềm ẩn trước.
Cốt lõi của xe năng lượng mới là hệ thống "ba điện" - điều khiển điện tử, pin và động cơ. Bất kỳ sự sơ suất nào trong việc thử nghiệm bất kỳ liên kết nào trong số này có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng. Người phụ trách Bộ phận Xe Năng lượng Mới của CPET cho biết.
Năm 2023, sản lượng và doanh số bán xe năng lượng mới của Trung Quốc đều vượt quá 9 triệu chiếc, đứng đầu thế giới trong chín năm liên tiếp. Trong khi đó, với sự gia tăng số lượng xe, các vấn đề về chất lượng của hệ thống ba điện đã dần xuất hiện. Theo dữ liệu từ Cục Quản lý Thị trường Nhà nước, số lượng xe năng lượng mới bị thu hồi năm 2022 đã tăng 31,6% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó các khiếm khuyết trong hệ thống ba điện chiếm 45%.
"Điểm khó khăn nhất mà ngành đang phải đối mặt là làm thế nào để cải thiện hiệu quả thử nghiệm trong khi vẫn đảm bảo phạm vi thử nghiệm," một giám đốc chất lượng của một doanh nghiệp xe năng lượng mới cho biết với phóng viên. "Các phương pháp thử nghiệm truyền thống thường mất vài tuần và không thể đáp ứng nhu cầu lặp lại nhanh chóng."
![]()
Đối mặt với những khó khăn của ngành, CPET đã đi đầu trong việc tung ra thế hệ giải pháp thử nghiệm tự động mới cho hệ thống ba điện:
Nền tảng thử nghiệm hệ thống điều khiển điện tử
Hệ thống thử nghiệm OBC
Thiết bị thử nghiệm cho thiết bị sạc
"Thông qua kiến trúc thử nghiệm song song, chúng tôi đã giảm thời gian thử nghiệm hơn 60%," giám đốc R&D của CPET cho biết. "Đồng thời, chi phí thử nghiệm đã giảm 40%."
Hiện tại, các giải pháp thử nghiệm của CPET đã được nhiều doanh nghiệp hàng đầu áp dụng, bao gồm BYD, Huawei và những doanh nghiệp khác. Trong thử nghiệm sản xuất hàng loạt của một thương hiệu nổi tiếng về bộ sạc trên xe, thiết bị CPET đã giúp khách hàng giữ tỷ lệ lỗi thử nghiệm trong vòng 50DPPM (50 phần triệu), đạt mức hàng đầu trong ngành.
"Việc lựa chọn thiết bị thử nghiệm trong nước không chỉ vì lý do chi phí mà còn vì nhu cầu về an ninh chuỗi cung ứng và hỗ trợ kỹ thuật," một người quản lý mua hàng của một doanh nghiệp xe năng lượng mới cho biết. "Tốc độ phản hồi và khả năng phục vụ của CPET vượt xa các nhà cung cấp nước ngoài."
![]()
Với sự phổ biến của các công nghệ mới như nền tảng điện áp cao 800V và thiết bị điện SiC, CPET đang tích cực triển khai các công nghệ thử nghiệm thế hệ tiếp theo
"Chúng tôi đầu tư 30% doanh thu hàng năm của mình vào nghiên cứu và phát triển," tổng giám đốc của CPET cho biết. "Chỉ bằng cách theo kịp xu hướng phát triển công nghệ, chúng tôi mới có thể tạo ra giá trị lớn hơn cho khách hàng của mình."
Các chuyên gia trong ngành chỉ ra rằng thiết bị thử nghiệm, là một liên kết quan trọng trong chuỗi ngành xe năng lượng mới, có ý nghĩa to lớn đối với việc đảm bảo chất lượng và an toàn sản phẩm. Các nhà cung cấp thiết bị thử nghiệm chuyên dụng như CPET đang cung cấp sự hỗ trợ quan trọng cho sự phát triển lành mạnh của ngành công nghiệp xe năng lượng mới thông qua đổi mới công nghệ liên tục.
![]()
Khi sự cạnh tranh trên thị trường xe năng lượng mới ngày càng khốc liệt, chất lượng và độ tin cậy của sản phẩm sẽ trở thành chìa khóa thành công. CPET tuyên bố rằng họ sẽ tiếp tục tập trung vào lĩnh vực thử nghiệm ba điện, cung cấp hỗ trợ kỹ thuật mạnh mẽ cho sự phát triển chất lượng cao của ngành công nghiệp xe năng lượng mới.
Trong cuộc đua xe năng lượng mới này, thiết bị thử nghiệm đang trở thành một "vệ sĩ an toàn" không thể thiếu. Các doanh nghiệp thiết bị thử nghiệm Trung Quốc do CPET đại diện đang thúc đẩy sự phát triển ổn định và lâu dài của ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Trung Quốc thông qua đổi mới độc lập.