Brief: Khám phá Buồng Burn-in Bộ Sạc EV, được thiết kế để thử nghiệm nghiêm ngặt các trạm sạc trực tiếp di động cho xe ô tô năng lượng mới. Với công suất đầu vào 288kW và công suất phản hồi 240kW, buồng này đảm bảo độ tin cậy và hiệu suất trong nhiều điều kiện khác nhau. Hoàn hảo cho các nhà sản xuất đang tìm kiếm độ bền và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế.
Related Product Features:
Được thiết kế để thử nghiệm các trạm sạc trực tiếp di động cho xe ô tô năng lượng mới với công suất đầu vào 288kW và công suất phản hồi 240kW.
Bao gồm 1 tủ điều khiển, 2 tủ đốt và 4 xe đẩy để kiểm tra toàn diện.
Có điện áp đầu vào tổng cộng là hệ thống ba pha năm dây 220Vac (định mức) và dòng điện đầu vào 200A.
Hoạt động trong nhiệt độ môi trường từ 0-40℃ và độ ẩm từ 0-95%.
Vật liệu đáp ứng tiêu chuẩn chống cháy UL 94V0 và tuân thủ các yêu cầu môi trường RoHS, WEEE.
Tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn quốc tế IEC62368 để vận hành đáng tin cậy.
Mỗi tủ burn-in hỗ trợ 16 bit với công suất 18kw/bit và đầu nối phích cắm đa năng.
Hệ thống làm mát bằng không khí và vật liệu tấm cán nguội 1.5mm đảm bảo độ bền và hiệu quả.
Câu hỏi thường gặp:
Mục đích của Buồng đốt EV Charger là gì?
Buồng này được thiết kế để kiểm tra độ tin cậy và hiệu suất của các trạm sạc trực tiếp di động cho xe ô tô năng lượng mới trong nhiều điều kiện khác nhau.
Các thông số kỹ thuật chính của buồng burn-in là gì?
Buồng có công suất đầu vào 288kW, công suất hồi tiếp 240kW, bao gồm 1 tủ điều khiển, 2 tủ burn-in và 4 xe đẩy. Nó hoạt động ở điện áp 220Vac (định mức) với dòng điện đầu vào 200A.
Buồng tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn và môi trường nào?
Bu buồng đáp ứng tiêu chuẩn chống cháy UL 94V0, tuân thủ các yêu cầu môi trường Rohs và WEEE, và tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn quốc tế IEC62368.